Los anillos de motor son una aleación de hierro dúctil de cromo y molibdeno. Estas piezas circulares están diseñadas para mantener la presión del cilindro y la combustión. - Son los encargados de mantener lubricado el punto de contacto del pistón y el cilindro - Una de sus funciones principales consiste en sellar la cámara de combustión para que, durante la compresión, la mezcla de aire y combustible no pase al interior del cárter. - Estas piezas no son todas iguales, normalmente hay unos que son lisos mientras que otros son semicónicos, tienen unas aberturas para facilitar la distribución equitativa del lubricante.